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南北大众SUV大战!途观和谭跃在平台上互相厮杀,上汽大众一马当先

www.lylwpqzx.com2019-07-28
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  在南北大众SUV之争中,上汽大众占据了上风。

  2018年,蓬勃发展的SUV市场增长戛然而止。同年,一汽-大众在SUV市场上推出了两款重要车型,第一款SUV探路曲和高端中型SUV探路乐的定位。后者显然是中型SUV市场的后来者,一汽大众也是最后一家推出中型SUV的合资企业。

  

  谭跃于2018年10月开始销售,第一个月销量为3671辆。自上市9个月以来,随着销量的逐步投放,explore yue为一汽-大众贡献了新的增长极。数据显示,今年6月,tanyue共售出12,300辆新车,SUV销量排名第11位。但与其“兄弟”途观L相比,在市场上仍有一定差距。据报道,天悦和途观L均源自大众MQB A2平台。天月源于最新的欧洲途观设计,途观L延续了北美途观的设计。

  今年6月,途观家族售出33,700辆汽车,同比增长83.7%,超过豪车H6成为销量第一的品牌。据联合会称,SUV在市场上已连续72个月上市。在这个数据中,虽然途观家族的销量是途观和途观L车型的总和,但途观L由于产品实力较老,对市场份额的贡献仍然很大。此外,正是途观早期在SUV领域的布局所积累的市场实力,使途观L在升级后能够稳步前进。从这个角度来看,谭跃并没有占据优势。

  2018年,大众集团规划的SUV系列产品已经在中国市场推出。途越、天悦、天阁相继上市,大众也开始了SUV市场的新攻势。在这些全新车型的帮助下,德国SUV获得了巨大的增长。据统计,去年6月,德国SUV销量同比增长89%。其中,受益于谭松、谭跃带来的销售增长,一汽大众出现了两倍以上的增长。

  在今年的上海车展上,一汽大众事业部副总经理、一汽大众销售有限公司总经理董秀辉表示,2019年将是一汽大众SUV战略的“发展之年”。在未来两年,一汽-大众将覆盖所有SUV市场,从小型、紧凑型、中型和大型。

  然而,与竞争对手上汽大众相比,从产品矩阵来看,现阶段一汽大众在SUV系统实力上仍处于劣势。前者已形成对SUV市场的全面覆盖。除了继续畅销的途观L,作为一款紧凑型SUV,途越上市以来的几个月销量已经超过1万辆。今年上半年,累计销量达到6.2万辆,超过了tan ge和tan yue。此外,图昂6月份销量同比增长36.9%,累计销量近4万辆。在中、大型SUV细分市场,其真正的竞争对手尚未出现。一汽-大众只有两款车型,在SUV市场上没有充分的竞争力。

  据报道,到2020年底,一汽-大众将推出两款SUV车型。其中,全新的中、大型SUV概念版在今年的上海车展上亮相,全新的小型SUV已被确认在年底前上市。但与此同时,上汽大众将在实现全覆盖后继续加快衍生车型布局,途观l7座版和X版也将很快推出市场。未来,整个细分市场的新一轮竞争将开始,竞争将更加激烈。

  “你不能只是想,‘SUV来了,我们会所向无敌,我们会很好。“这是一个非常危险的想法。我经常告诉我的团队,未来会有更大的压力,所以他们必须理性、谨慎,如履薄冰。”董秀辉在接受媒体采访时如此表达了自己对当前市场的判断。

  在南北大众SUV之争中,上汽大众占据了上风。

  2018年,蓬勃发展的SUV市场增长戛然而止。同年,一汽-大众在SUV市场上推出了两款重要车型,第一款SUV探路曲和高端中型SUV探路乐的定位。后者显然是中型SUV市场的后来者,一汽大众也是最后一家推出中型SUV的合资企业。

  

  谭跃于2018年10月开始销售,第一个月销量为3671辆。自上市9个月以来,随着销量的逐步投放,explore yue为一汽-大众贡献了新的增长极。数据显示,今年6月,tanyue共售出12,300辆新车,SUV销量排名第11位。但与其“兄弟”途观L相比,在市场上仍有一定差距。据报道,天悦和途观L均源自大众MQB A2平台。天月源于最新的欧洲途观设计,途观L延续了北美途观的设计。

  今年6月,途观家族售出33,700辆汽车,同比增长83.7%,超过豪车H6成为销量第一的品牌。据联合会称,SUV在市场上已连续72个月上市。在这个数据中,虽然途观家族的销量是途观和途观L车型的总和,但途观L由于产品实力较老,对市场份额的贡献仍然很大。此外,正是途观早期在SUV领域的布局所积累的市场实力,使途观L在升级后能够稳步前进。从这个角度来看,谭跃并没有占据优势。

  2018年,大众集团规划的SUV系列产品已经在中国市场推出。途越、天悦、天阁相继上市,大众也开始了SUV市场的新攻势。在这些全新车型的帮助下,德国SUV获得了巨大的增长。据统计,去年6月,德国SUV销量同比增长89%。其中,受益于谭松、谭跃带来的销售增长,一汽大众出现了两倍以上的增长。

  在今年的上海车展上,一汽大众事业部副总经理、一汽大众销售有限公司总经理董秀辉表示,2019年将是一汽大众SUV战略的“发展之年”。在未来两年,一汽-大众将覆盖所有SUV市场,从小型、紧凑型、中型和大型。

  然而,与竞争对手上汽大众相比,从产品矩阵来看,现阶段一汽大众在SUV系统实力上仍处于劣势。前者已形成对SUV市场的全面覆盖。除了继续畅销的途观L,作为一款紧凑型SUV,途越上市以来的几个月销量已经超过1万辆。今年上半年,累计销量达到6.2万辆,超过了tan ge和tan yue。此外,图昂6月份销量同比增长36.9%,累计销量近4万辆。在中、大型SUV细分市场,其真正的竞争对手尚未出现。一汽-大众只有两款车型,在SUV市场上没有充分的竞争力。

  据报道,到2020年底,一汽-大众将推出两款SUV车型。其中,全新的中、大型SUV概念版在今年的上海车展上亮相,全新的小型SUV已被确认在年底前上市。但与此同时,上汽大众将在实现全覆盖后继续加快衍生车型布局,途观l7座版和X版也将很快推出市场。未来,整个细分市场的新一轮竞争将开始,竞争将更加激烈。

  “你不能只是想,‘SUV来了,我们会所向无敌,我们会很好。“这是一个非常危险的想法。我经常告诉我的团队,未来会有更大的压力,所以他们必须理性、谨慎,如履薄冰。”董秀辉在接受媒体采访时如此表达了自己对当前市场的判断。

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