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这一届奔驰车主厉害了!居然因为一张照片跟WEY一起遭围观

www.lylwpqzx.com2019-09-01

  2019 科技大怪咖

  我真的是万万没有想到,因为在进藏途中的一个无意举动,居然会在微博被上亿人''围观''!你还别不相信,这不如今微博上汽车话题的榜首——#奔驰车主机顶盖上拍照引围观#,我就是当事人之一,说起来还有点小骄傲!那这到底是怎么回事呢?您且接着往下看。

  

  WEY品牌开启G318用户体验之旅

  首先,事情要追溯到中国豪华SUV领导者WEY品牌展开的场景化调研,在一轮4S店WEY VV7与奔驰GLC静态品鉴后,二轮两者又玩了场对比试驾,三轮就是我所参与的奔驰车主与汽车媒体人进行的驾乘WEY VV7进藏活动。在准备进藏时,同我一样的奔驰车主都对WEY VV7非常感兴趣,一起打趣时,大家还讨论了一番都是怎么接触到WEY这一品牌的?其中,有位哥们的话让我印象深刻:''最早知道WEY是17年要买车的时候,一位汽车编辑哥们儿推荐的,我才知道这个品牌,因为家里一直是奔驰车,当时我就想这车能行吗?然后就各种了解,试驾也参加不少,再后来我就成为了VV7车主''。

  

  VV7丝毫没有''高原反应''

  当时听完我还挺想笑的,这VV7魅力有这么大吗?没想到进藏一圈后,我也没逃开王境泽的真香定理,当然,这都是后话。当时前去理塘时路过天路十八弯时,山路蜿蜒曲折,百米一弯,我有些高原反应,好在VV7隔音处理得非常奈斯,胎噪、发动机噪、风噪都控制到很小,在安静的环境中休憩了一段时间后,同行的奔驰车主还取笑我:''VV7都没高反,你倒好''!

  

  智能配置实用性满分

  过天路十八弯后,我算是对WEY VV7彻底改观了,一直以来我都觉得我的奔驰在这方面仅次于静音标杆雷克萨斯,没想到VV7在这方面也如此优秀,跟雷克萨斯有的一拼。而在来到越野调研场景的毛垭大草原时,大家都一扫疲惫之态,全身心地投入到了草原的怀抱中,对于驰骋草原后的感受,有位女车主如此表示:''VV7标配的360°高清全景影像非常清晰,操作也十分便捷,尤其是遭遇视觉盲区时,可以手动一键开启,或者当距离障碍物很近时候它会自动开启,就可以清晰的看到整车及路况,实用性与清晰度我都给满分''。

  

  除了这位女车主分享的360°高清全景影像,我对VV7的其他智能配置也印象颇深,像AEB主动式紧急制动、智慧躲闪功能、全速ACC自适应巡航等智能安全配置。因为该车的智能配置实在是太多了,我朋友还调侃:''VV7的智能配置真的是多到让我眼花缭乱,什么AEB、LCA、TJA、LDW……安全配置甚至比我的奔驰E都要多,根本来不及去仔细了解,但我知道这些智能配置能带给我足够的安全就够了''。

  

  最后我要说的是,在这长达1033公里的多路况道路体验中,WEY VV7用自己强大的通过性能、随机应变的能力,让此行的体验者对它有了新的认识,甚至有不少奔驰车主直言被VV7圈了粉,没错,我就是其中之一!在此之前我从未想过,原来中国的自主汽车品牌可以做到如此优秀,果然值得点赞!

  我真的是万万没有想到,因为在进藏途中的一个无意举动,居然会在微博被上亿人''围观''!你还别不相信,这不如今微博上汽车话题的榜首——#奔驰车主机顶盖上拍照引围观#,我就是当事人之一,说起来还有点小骄傲!那这到底是怎么回事呢?您且接着往下看。

  

  WEY品牌开启G318用户体验之旅

  首先,事情要追溯到中国豪华SUV领导者WEY品牌展开的场景化调研,在一轮4S店WEY VV7与奔驰GLC静态品鉴后,二轮两者又玩了场对比试驾,三轮就是我所参与的奔驰车主与汽车媒体人进行的驾乘WEY VV7进藏活动。在准备进藏时,同我一样的奔驰车主都对WEY VV7非常感兴趣,一起打趣时,大家还讨论了一番都是怎么接触到WEY这一品牌的?其中,有位哥们的话让我印象深刻:''最早知道WEY是17年要买车的时候,一位汽车编辑哥们儿推荐的,我才知道这个品牌,因为家里一直是奔驰车,当时我就想这车能行吗?然后就各种了解,试驾也参加不少,再后来我就成为了VV7车主''。

  

  VV7丝毫没有''高原反应''

  当时听完我还挺想笑的,这VV7魅力有这么大吗?没想到进藏一圈后,我也没逃开王境泽的真香定理,当然,这都是后话。当时前去理塘时路过天路十八弯时,山路蜿蜒曲折,百米一弯,我有些高原反应,好在VV7隔音处理得非常奈斯,胎噪、发动机噪、风噪都控制到很小,在安静的环境中休憩了一段时间后,同行的奔驰车主还取笑我:''VV7都没高反,你倒好''!

  

  智能配置实用性满分

  过天路十八弯后,我算是对WEY VV7彻底改观了,一直以来我都觉得我的奔驰在这方面仅次于静音标杆雷克萨斯,没想到VV7在这方面也如此优秀,跟雷克萨斯有的一拼。而在来到越野调研场景的毛垭大草原时,大家都一扫疲惫之态,全身心地投入到了草原的怀抱中,对于驰骋草原后的感受,有位女车主如此表示:''VV7标配的360°高清全景影像非常清晰,操作也十分便捷,尤其是遭遇视觉盲区时,可以手动一键开启,或者当距离障碍物很近时候它会自动开启,就可以清晰的看到整车及路况,实用性与清晰度我都给满分''。

  

  除了这位女车主分享的360°高清全景影像,我对VV7的其他智能配置也印象颇深,像AEB主动式紧急制动、智慧躲闪功能、全速ACC自适应巡航等智能安全配置。因为该车的智能配置实在是太多了,我朋友还调侃:''VV7的智能配置真的是多到让我眼花缭乱,什么AEB、LCA、TJA、LDW……安全配置甚至比我的奔驰E都要多,根本来不及去仔细了解,但我知道这些智能配置能带给我足够的安全就够了''。

  

  最后我要说的是,在这长达1033公里的多路况道路体验中,WEY VV7用自己强大的通过性能、随机应变的能力,让此行的体验者对它有了新的认识,甚至有不少奔驰车主直言被VV7圈了粉,没错,我就是其中之一!在此之前我从未想过,原来中国的自主汽车品牌可以做到如此优秀,果然值得点赞!

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