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武汉正式颁布“长期执行”禁摩通告,电动车市场即将大爆发

www.lylwpqzx.com2019-09-26

原标题:武汉正式颁布了《摩托车的长期实施禁令》,电动汽车市场即将爆发

2019年9月12日,湖北省武汉市正式发布通知《市人民政府关于进一步加强摩托车管理工作的通告(武政规{2019}21号)》,该通知自2019年9月15日起执行,并将长期执行。

武汉禁止历史

2002年,4月15日,武汉市实施了“摩托车禁令”:停止在中心城市注册新摩托车。

2010年,城市交通管制部门将发布《通告》,禁止外国摩托车驶入三环。

2011年,禁止摩托车通过长江大桥,第二长江大桥,汉江大桥和二七长江大桥。

从1月1日起,2012年起,三环以内的所有区域(包括该区域)将被禁止进入城外,并禁止在新城市使用摩托车;三环线(含)内的所有立交桥,高架道路,桥梁和隧道,地下通道全天禁止摩托车行驶。

2014年10月1日,禁止在武汉三环销售摩托车,将电动汽车列为摩托车,并实行平等管理。

2015年,从4月16日开始,武汉市三环上的摩托车将被完全禁止行驶,并对违法摩托车处以最高罚款。最高刑罚为一万元。

值得一提的是,2014年,武汉市还发布了《关于进一步加强摩托车管理的通告》,表示从2014年9月15日起,它将在武汉市区全面禁止使用,有效期为5年,即2019年。正式于9月15日到期。

从这个角度来看,“禁止摩托车”的正式公告可以说是对上述“ 2014年禁止摩托车禁止”的回应,当时是“长期执行”。 ”,摩擦禁令再一次出现,这就像武汉摩托车市场的一场灾难。

01

实施“三禁”:

禁止:全天禁止在三环路(包括三环路)内的区域使用摩托车。

禁止:摩托车将在市区内停止注册,并且将停止在该城市和该城市的新城市转移已注册的摩托车。

停产:禁止在三环以内的地区销售摩托车。

02

范围扩展:

与2014《通告》的最大区别在于,2014年,三环线被禁止在野外和新城市使用摩托车。现在全天禁止摩托车使用。

对该禁令也有很多反对意见,但这是徒劳的。

在征求意见的阶段,武汉莫友王安,郭佳等人也就“禁令”申请政府信息公开和合法性备案审查,反应不理想。

中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会联合致信,表达了对全国摩托车行业的看法。但是,据报道,尚未收到有关部门的答复。

事实上,武汉禁止摩托车实施了很长时间。在不允许摩托车在道路上行驶之后,武汉的电动汽车进入了市场并进入了道路。可以说,他们已经完全取代了摩托车市场。

2019年4月,新的电动自行车国家标准正式落地。 4月,武汉还推出了《非机动车管理办法》,并再次提出了一些电动汽车管理措施。电动汽车正式获得道路使用权和法律地位。

在武汉的“无限期”中,许多网民似乎只是管理上的“放弃”,这不利于武汉日益拥挤的交通。可以预见,“永久性”禁令实施后,电动汽车市场将迎来大爆发。具有合法“身份证”的电动摩托车在金,银和银的销售旺季十分火爆。回到搜狐,看看更多

负责编辑:

2019-09-18 10:42

来源:电动汽车时报网络

原标题:武汉正式颁布了《摩托车的长期实施禁令》,电动汽车市场即将爆发

2019年9月12日,湖北省武汉市正式发布通知《市人民政府关于进一步加强摩托车管理工作的通告(武政规{2019}21号)》,该通知自2019年9月15日起实施,并将长期实施。

武汉禁止历史

2002年,4月15日,武汉市实施了“摩托车禁令”:停止在中心城市注册新摩托车。

2010年,城市交通管制部门将发布《通告》,禁止外国摩托车驶入三环。

2011年,禁止摩托车通过长江大桥,第二长江大桥,汉江大桥和二七长江大桥。

从1月1日起,2012年起,三环以内的所有区域(包括该区域)将被禁止进入城外,并禁止在新城市使用摩托车;三环线(含)内的所有立交桥,高架道路,桥梁和隧道,地下通道全天禁止摩托车行驶。

2014年10月1日,禁止在武汉三环销售摩托车,将电动汽车列为摩托车,并实行平等管理。

2015年,从4月16日开始,武汉市三环上的摩托车将被完全禁止行驶,并对违法摩托车处以最高罚款。最高刑罚为一万元。

值得一提的是,2014年,武汉市还发布了《关于进一步加强摩托车管理的通告》,表示从2014年9月15日起,它将在武汉市区全面禁止使用,有效期为5年,即2019年。正式于9月15日到期。

从这个角度来看,“禁止摩托车”的正式公告可以说是对上述“ 2014年禁止摩托车禁止”的回应,当时是“长期执行”。 ”,摩擦禁令再一次出现,这就像武汉摩托车市场的一场灾难。

01

实施“三禁”:

禁止:全天禁止在三环路(包括三环路)内的区域使用摩托车。

禁止:摩托车将在市区内停止注册,并且将停止在该城市和该城市的新城市转移已注册的摩托车。

停产:禁止在三环以内的地区销售摩托车。

02

范围扩展:

与2014《通告》的最大区别在于,2014年,三环线被禁止在野外和新城市使用摩托车。现在全天禁止摩托车使用。

对该禁令也有很多反对意见,但这是徒劳的。

在征求意见的阶段,武汉莫友王安,郭佳等人也就“禁令”申请政府信息公开和合法性备案审查,反应不理想。

中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会联合致信,表达了对全国摩托车行业的看法。但是,据报道,尚未收到有关部门的答复。

事实上,武汉禁止摩托车实施了很长时间。在不允许摩托车在道路上行驶之后,武汉的电动汽车进入了市场并进入了道路。可以说,他们已经完全取代了摩托车市场。

2019年4月,新的电动自行车国家标准正式落地。 4月,武汉还推出了《非机动车管理办法》,并再次提出了一些电动汽车管理措施。电动汽车正式获得道路使用权和法律地位。

对于此次武汉“无限期”的禁摩,不少网友看来,仅为一次管理上的“放弃”,对武汉日益拥堵的交通无益。可预见的是,在此次“永久性”的禁摩令实施后,电动车市场或将迎来一轮大爆发,拥有合法“身份证”的电摩在这金九银十的销售旺季更是炙手可热!返回搜狐,查看更多

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